Ремонт турбин Турбокомпрессор 753544-5020S, 8G9Q6K682BA. Турбина для Ford S-Max 2.2 TDCi, Янв. 2008 по Апр. 2010 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 753544-5020S, 8G9Q6K682BA для Ford S-Max 2.2 TDCi

Полное имя
Турбокомпрессор 753544-5020S, 8G9Q6K682BA для Ford S-Max 2.2 TDCi

Модель
Ford S-Max 2.2 TDCi

Дополнительная информация
Двигатель: DW12B EU4
Емкость: 2179 см. куб.
Мощность: 175 л.с.

Начали производить
Янв. 2008 по Апр. 2010

Номер производителя
753544-5020S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Ford

Наша компания «Вольтаж Турбо» занимается продажей оригинальных комплектующих по разумной стоимости. Мы напрямую сотрудничаем с производителями, поэтому с нашей помощью каждый желающий сможет купить турбину из «первых рук» без огромных наценок посредников.

При наличии данных вашего транспортного средства мы оперативно подберем необходимую модель турбокомпрессора. Нам необходимо знать:

  • марку автомобиля;
  • год выпуска мотора;
  • объем и мощность двигателя;
  • разновидность мотора (бензиновый или дизельный).

У нас получится недорого заказать турбинный компрессор 753544-5020S, 8G9Q6K682BA для мотора DW12B EU4 на авто Форд Эс-Макс 2.2 TDCi с емкостью в 2179 см куб., мощностью в 175 л. с., который выпускался с января 2008 года по апрель 2010 года. Сколько стоит агрегат, всегда подскажут менеджеры фирмы.

Установка турбокомпрессора

Компания «Вольтаж Турбо» специализируется не только на продаже турбин с заводов-изготовителей, но и в установке, а также в обслуживании этих систем. Каждый наш сервисный центр оснащен современным оборудованием, а квалифицированные автомастера смогут оперативно выполнить работу на высоком профессиональном уровне.

Мы располагаем высокоточными диагностическими и балансировочными стендами, которые помогут проверить работу собранного агрегата и исключить протечку масла.

Почему выбирают нас

Наша фирма «Вольтаж Турбо» располагает целой сетью автомастерских, расположенных в Москве и Санкт-Петербурге. Мы реализуем исключительно качественный товар по разумной цене, предоставляем на него гарантии качества.

Обращайтесь, мы будем рады оказать вам профессиональную помощь!

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.