Ремонт турбин Турбокомпрессор 753544-5020S, 8G9Q6K682BA. Турбина для Ford S-Max 2.2 TDCi, Янв. 2008 по Апр. 2010 в Москве
Обратная связь
Метро Тушинская
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть
График работы мастерских
27.04.24 с 10 до 19
с 28.04.24 по 01.05.24 с 10 до 17
2.05.24 и 3.05.24 с 10 до 19
4.05.24 и 5.05.24 с 10 до 17
с 6.05.24 по 8.05.24 с 10 до 19
с 09.05.24 по 12.05.2024 с 10 до 17
с 13.05.24 работаем по штатному графику

Турбокомпрессор 753544-5020S, 8G9Q6K682BA для Ford S-Max 2.2 TDCi

Полное имя
Турбокомпрессор 753544-5020S, 8G9Q6K682BA для Ford S-Max 2.2 TDCi

Модель
Ford S-Max 2.2 TDCi

Дополнительная информация
Двигатель: DW12B EU4
Емкость: 2179 см. куб.
Мощность: 175 л.с.

Начали производить
Янв. 2008 по Апр. 2010

Номер производителя
753544-5020S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Ford

Наша компания «Вольтаж Турбо» занимается продажей оригинальных комплектующих по разумной стоимости. Мы напрямую сотрудничаем с производителями, поэтому с нашей помощью каждый желающий сможет купить турбину из «первых рук» без огромных наценок посредников.

При наличии данных вашего транспортного средства мы оперативно подберем необходимую модель турбокомпрессора. Нам необходимо знать:

  • марку автомобиля;
  • год выпуска мотора;
  • объем и мощность двигателя;
  • разновидность мотора (бензиновый или дизельный).

У нас получится недорого заказать турбинный компрессор 753544-5020S, 8G9Q6K682BA для мотора DW12B EU4 на авто Форд Эс-Макс 2.2 TDCi с емкостью в 2179 см куб., мощностью в 175 л. с., который выпускался с января 2008 года по апрель 2010 года. Сколько стоит агрегат, всегда подскажут менеджеры фирмы.

Установка турбокомпрессора

Компания «Вольтаж Турбо» специализируется не только на продаже турбин с заводов-изготовителей, но и в установке, а также в обслуживании этих систем. Каждый наш сервисный центр оснащен современным оборудованием, а квалифицированные автомастера смогут оперативно выполнить работу на высоком профессиональном уровне.

Мы располагаем высокоточными диагностическими и балансировочными стендами, которые помогут проверить работу собранного агрегата и исключить протечку масла.

Почему выбирают нас

Наша фирма «Вольтаж Турбо» располагает целой сетью автомастерских, расположенных в Москве и Санкт-Петербурге. Мы реализуем исключительно качественный товар по разумной цене, предоставляем на него гарантии качества.

Обращайтесь, мы будем рады оказать вам профессиональную помощь!

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.